??站在講臺(tái)上，這位“三師型”的青年教師覺(jué)得，“教學(xué)方法變得更靈活”，企業(yè)工作中用到的例會(huì)總結(jié)方法，可以照搬到課堂上，讓每個(gè)小組上臺(tái)總結(jié)實(shí)訓(xùn)課的內(nèi)容，鍛煉了學(xué)生綜合能力。
??2006年，北京市教委與德國(guó)巴符州教育、青年和體育部簽署了中德職業(yè)教育合作備忘錄，開(kāi)啟職業(yè)教育合作之路。作為中職牽頭校，北京市昌平職業(yè)學(xué)校以汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)為主，成立試點(diǎn)班，升級(jí)汽修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式，從技術(shù)技能、基地建設(shè)、師資培養(yǎng)等方面對(duì)接寶馬、大眾企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，打造了一支“三師型”教師隊(duì)伍。
??借鑒德國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，該校與校辦企業(yè)——北京昌平職業(yè)學(xué)校汽車(chē)修理廠(chǎng)共建“產(chǎn)學(xué)訓(xùn)賽創(chuàng)”一體化生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地；與德國(guó)的雙元模式不同，這所學(xué)校實(shí)現(xiàn)了職業(yè)院?！靶?nèi)+校外”的雙元培養(yǎng)，讓學(xué)生“上學(xué)即上班上課即上崗”。
??在學(xué)校，系主任又是廠(chǎng)長(zhǎng)，老師是汽車(chē)修理廠(chǎng)的兼職員工，還是企業(yè)的培訓(xùn)師。
??該校交通運(yùn)輸系主任張翔告訴中青報(bào)·中青網(wǎng)記者，從課程設(shè)置上，學(xué)校探索出了一條本土化的雙元課程。一入校起，學(xué)生就擁有了進(jìn)入校內(nèi)企業(yè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)。學(xué)校企業(yè)可以服務(wù)于學(xué)生的就業(yè)和實(shí)踐需求，不以營(yíng)利為目的，動(dòng)態(tài)調(diào)整訂單。校外引入知名車(chē)企合作，從授課環(huán)境到考核認(rèn)證，根據(jù)企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置教學(xué)規(guī)則。甚至有學(xué)生在學(xué)校里就可以考取企業(yè)的資格認(rèn)證證書(shū)。
??老師的角色也相應(yīng)地發(fā)生了改變。作為專(zhuān)業(yè)課的教師，不僅要拿到職業(yè)資格證書(shū)，還需要到企業(yè)里培訓(xùn)，拿下企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)師資質(zhì)。
??“以前需要邀請(qǐng)企業(yè)員工展開(kāi)專(zhuān)修技能的課程講解，現(xiàn)在有了培訓(xùn)師資格的老師也能勝任，甚至這樣的老師還能進(jìn)入企業(yè)內(nèi)部給員工做培訓(xùn)。”張翔以自己為例，他在學(xué)校負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸系的教學(xué)工作，在校內(nèi)企業(yè)負(fù)責(zé)維修和生產(chǎn)工作。在一線(xiàn)生產(chǎn)車(chē)間里，他常會(huì)拿到一手的車(chē)輛故障維修數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)成了課堂上最生動(dòng)的教材，告訴學(xué)生在汽車(chē)遇到故障時(shí)應(yīng)該如何調(diào)整。
??“三師型”教師培養(yǎng)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)是需要通過(guò)企業(yè)這一關(guān)卡。在企業(yè)實(shí)踐的過(guò)程中，老師通過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn)，要考取企業(yè)的高級(jí)技師，通過(guò)筆試和面試的認(rèn)證考試，拿到企業(yè)的培訓(xùn)師資格證書(shū)。
??張翔發(fā)現(xiàn)，“三師型”教師的課程會(huì)更加了解企業(yè)文化，在課堂的講解之中，會(huì)自然地講企業(yè)需求和發(fā)展，幫助訂單班學(xué)生了解企業(yè)現(xiàn)狀。自從2017年實(shí)施“三師型”教師培訓(xùn)方案后，6名專(zhuān)業(yè)教師成為大眾培訓(xùn)師、12名專(zhuān)業(yè)教師成為寶馬培訓(xùn)師。此外，專(zhuān)業(yè)教師出版17套“十三五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材及課改教材，創(chuàng)建11個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，53個(gè)學(xué)習(xí)情境的課程體系。
??受益于學(xué)校的“三師型”改革，汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的曹樹(shù)林畢業(yè)后留在了學(xué)校，他在不久前也考取了寶馬摩托車(chē)培訓(xùn)師的面試，成為一名“三師型”教師。在學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí)候，他一早就接觸到了企業(yè)的維修技術(shù)崗位。從最開(kāi)始帶著小本子去咨詢(xún)維修師傅，到如今可以自主地修理車(chē)輛，“學(xué)校的培訓(xùn)讓我可以更快地融入企業(yè)之中”。從小熱愛(ài)摩托車(chē)、出生于1999年的男孩，實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想，也把課程、工作知識(shí)點(diǎn)融為一體，教授給新一屆的學(xué)生。
??在全國(guó)職業(yè)技能大賽上，該校連續(xù)拿下了“三連冠”。如今已有近千名學(xué)生走進(jìn)寶馬、大眾等企業(yè)實(shí)習(xí)、工作。據(jù)該校調(diào)查顯示，近三年學(xué)生實(shí)習(xí)對(duì)口率100%，就業(yè)對(duì)口率100%，企業(yè)滿(mǎn)意度94%。從2019年到2022年，訂單班培養(yǎng)達(dá)200余人，為寶馬、大眾等企業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才支撐。
??“將德國(guó)雙元培養(yǎng)模式進(jìn)行本土化實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)國(guó)際化的雙重標(biāo)準(zhǔn)引入，創(chuàng)造性地打造了‘三師型’隊(duì)伍，走出一條符合中國(guó)國(guó)情、代表職業(yè)教育未來(lái)發(fā)展方向的高水平職業(yè)教育國(guó)際化發(fā)展道路?！北本┦胁铰殬I(yè)學(xué)校教育集團(tuán)黨委書(shū)記、校長(zhǎng)段福生說(shuō)。(中青報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 楊潔）
